昭荣汽车株式会社录用了第一批合格特定技能考试（出租车）的8名外国人司机
位于东京都足立区的大型出租车公司——昭荣汽车株式会社，举行了关于活用“特定技能汽车运输业”制度，录用8名外国司机的新闻发布会。此次发布会吸引了五家主要行业媒体的到场，并作为出租车行业活用特定技能制度的新尝试而被多家媒体进行了报道。
在发布会的开场，昭荣汽车的董事会会长、全国出租车协会副会长武居利春先生发表了讲话，阐述了在今后的出租车行业中，如何通过活用“特定技能汽车运输业”制度来招聘外国司机的重要性，并表示将推动这一方向的发展。
武居会长表示：“虽然整个行业对于引进特定技能外国司机仍持谨慎态度，但昭荣汽车希望通过率先采取行动，带动整个出租车行业的变革。”展现出坚定的决心。
（照片中右为昭荣汽车株式会社董事会会长、全国出租车协会副会长 武居利春先生，左为西新井相互汽车株式会社董事会会长、全国出租车协会理事 清水始先生）
他还提到：“虽然目前司机的招募还相对容易，我司也尚能满足需求，但随着劳动年龄人口的持续减少，今后必将迎来必须依赖外国人司机的时代。我们希望打造一个出租车行业引进特定技能1号人才的典范案例，也希望全国出租车行业能把握现在这个难得的机会。”
他补充道：“在活用特定技能1号外国人方面，卡车、公交车、出租车三大领域在今后五年内的总目标为2.45万人，其中出租车行业的目标是6,500人。展望未来，我们计划将外国人司机的比例提升至大约10%。最终也将把视野拓展至允许携带家属的特定技能2号。”
此次8名外国司机的招聘工作，由株式会社Joys Japan（ジョイスジャパン）全权负责。
为了使“特定技能汽车运输业”制度能够顺利运行，需具备“汽车驾照获取领域”、“日语／跨文化教育领域”、“人才介绍领域”的专业能力。Joys Japan正是凭借在这些领域的专长，构建了一个从注册支援业务知识的提供到员工定着支援的完整体系，因其无可比拟的便利性而促成了此次合作。
株式会社ジョイスジャパン 代表取缔役社长 堤敦
在本次记者会上，Joys Japan的代表取缔役社长堤敦先生介绍了该公司的商业模式：
“我们构建了一个让客户可以自行承担注册支援业务（即照顾外籍员工在日本生活各方面支援业务）的知识体系，从而将原本需耗时5年的支援周期压缩至2年。此外，我们不仅仅是人才介绍，更提供让外国司机能安心工作的全方位支持系统，这是我们区别于其他公司的最大特点。”
Joys Japan的优势还在于：凭借其在外国驾照转换方面的丰富经验，以及其在日本国内的在留外国人网络，能推荐出优秀的在日外国人才。并且建立了一套机制，挑选拥有N3以上日语能力的外国人，并促使其尽早取得第二类驾照（二种驾照）。
与被录用的外国司机合影留念
从左至右：武居会长、4名外国司机、昭荣汽车株式会社代表取缔役副社长 片仓先生
本次录用的8名外国司机为20~30岁之间的男性，国籍分别为：缅甸5人、印度1人、台湾1人、越南1人。参加记者会的各位外国司机也发表了如下感言：
成为首位通过出租车特定技能考试的台湾籍同学（29岁）
“我希望能发挥我会英语和中文的优势，为乘客提供更优质的服务。”
这位“出租车特定技能考试合格第一人”的诞生，正是得益于Joys Japan早期便与海事协会取得联系并掌握大量信息的独家行动。
越南籍22岁同学
“我想牢牢抓住这个改变人生的机会。”
缅甸籍27岁同学
“我想向来日本旅游的外国人传达日本的美好。”
此次记者会展现了出租车行业在人才活用上的新可能性，成为推动外国人司机雇用促进的重要一步。Joys Japan也表示，今后将继续通过“特定技能汽车运输业”制度，为行业发展与人才短缺问题的解决贡献力量。