2024年4月起，日本扩大了特定技能签证制度，开始接纳外国劳工从事汽车运输行业。这将开启出租车行业的新时代。外国劳动者在日本作为出租车司机工作，有很多优势和吸引力。以下是从外国人的视角来解说在日本做出租车司机时的优势和魅力。

高薪水，高年收

首先要说的就是薪水和报酬，与其他行业相比，出租车司机的薪水和报酬显然更高。

请参考以下数据。最左边的灰色条表示特定技能制度的12个领域的平均薪水。特定技能是指在某些行业，如12个指定领域，由于日本国内人才供应不足的情况下，为了解决劳动力短缺问题，引入外国人具有一定专业技能的制度。汽车运输业也被加入到特定技能的领域范畴里，从下图可以看出，与这12个领域相比，其薪水水平非常高。

特定技能“汽车运输业”的薪资

特定技能“汽车运输业”的最大魅力在于薪资方面。
与其他领域相比，其薪资水平非常高。

出处：厚生劳动省令和4年度工资结构基本统计调查
全国豪华轿车和出租车联合会令和4年出租车司机的工资·劳动时间的现状/全日本卡车协会令和4年度卡车运输事业的工资·劳动时间等的实况引用

此外，出租车司机的工资体系与一般上班族的不同。所谓的提成制，是指工资根据自己搭载乘客的销售额比例而上升。很多出租车公司的提成率大约为销售额的60%，因此月销售额80万日元则月工资为48万日元左右，销售额100万日元则为60万日元左右，对于想收入高的外国人来说是一个很大的机会。
补充一点，目前出租车司机的平均年龄为60岁左右。对于年轻的外国出租车司机来说，如果能够积累一定的经验，可能要比日本的老司机赚得更多。

可确保自己的时间

出租车司机相比其他职业，更容易保证休息日。

许多出租车公司采用的“隔日工作”制度就有其独特之处。

所谓“隔日工作”是指，一天全天工作，第二天休息的工作方式。例如，从早上6点工作到第二天早上2点结束，第二天则是休息日。尽管这种隔日工作的工作时间约为20到22小时，但当然不是连续工作20小时以上，还可以安排大约3小时左右的休息时间。

 虽然出租车司机也有白班和夜班的工作方式，但如果是隔日工作，将拥有非常多的休息日，因此更容易确保自己的时间。像隔日工作这样的工作方式非常适合那些想要尊重与家人共度的宝贵时光、或在工作之余充实自己的爱好、或者是想要有时间实现梦想的人。

任何人都可以成为出租车司机！

基本上，只要持有第一种驾驶执照并且已经过去了一年以上，任何人都可以从事这个职业。随着道路交通法的修改，可以驾驶出租车的第二类驾驶执照考试资格得到了放宽，从获得第一类驾驶执照后的一年后即可开始工作。现代出租车配备了诸如车载导航和叫车应用等便利工具。另外，由于取消了地理考试，使得没有经验的人更容易尝试成为出租车司机。特别是对于那些希望在东京、神奈川、大阪等大都市地区找工作或者转行成为出租车司机的人来说，这是一个绝佳的机会。

掌握专业技能

出租车司机的工作，不仅仅是单纯的驾驶。您可以学习到各种各样的专业技能，如客户服务、导航技能、紧急情况处理等。这些技能即使将来转行到其他职业也会很有用。此外，由于可以学习到日本独特的商务礼仪和高标准的客户服务，因此还可以提升个人的职业能力。

促进文化交流

外国人在日本作为出租车司机工作的最大魅力之一是有机会接触并深入了解日本特有的文化。未来，外国游客将持续增加。司机会经常与各种外国游客交流，这不仅限于日语，还可以使用自己国家的语言为客人提供服务。外国司机用自己国家的语言介绍日本文化，可以为乘客提供新的价值，这也是日本司机无法做到的一项服务。

提升语言技能

在日本作为出租车司机工作会直接提高日语能力。通过日常工作，可以锻炼日语沟通技能，从而获得语言学习的实践经验。此外，对于外国司机来说，日语能力的提高也会为转行或职业晋升创造机会。

提高生活质量

日本拥有完善的公共服务和基础设施，人们可以在安心、安全的环境中生活。作为外国人司机工作，您可以享受到这些高生活标准，并获得良好的条件来养家糊口。此外，能够访问日本的社会保障制度在长期看来也是一个巨大的优势。

结语

日本的劳动力不足问题日益严重，整个国家正在着手创建环境以确保来自海外的优秀劳动力。在这种为海外劳动力准备的环境下工作，对于外国劳动者来说具有很多优势和吸引力。在特定技能签证制度下工作将成为外国劳工在日本打造职业生涯的重要一步。